预览M品牌的全新未来科感BMW Vision M NEXT概念款现身

随着监管部门执法力度的加强以及民众防范意识的提高,传统的拉人头异地传销已经失去了市场;当前,打着“科技创新”的旗号,招收加盟商、代理商、片区承包商等旗号的新型非法集资手段或者庞氏手法却逐渐出现。最为常见的是利用新兴的科技概念或者新技术进行包装,通过现场招商、猎人头等方式发展成员。如利用区块链概念、指纹支付、异业联盟等等。专业人士告诫,不熟悉科技技术、金融知识的人士,自己不懂专业技术的人员,别企望利用这些概念短期发财,面临陌生的投资理财项目时,需要百倍的警惕。

据经济之声《天下财经》报道,互联网催生了许多新经济形态,但是“新”未必是创新,需要冷静分析。党的19大提出建设现代化经济体系,建设创新型国家。我们要鼓励创新、倡导创新、包容创新,也要特别注意维护创新。而这个维护就是剔除虚假虚火,撕开面纱,揭露真相,批判那些像“炒作明星”一样炒作“创新”的现象和观点。

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热捧量子概念容易出现泡沫

在未来,许多人都预测街道上将会使用自动驾驶车辆,驾驶者转换为乘客,把原本耗费在开车、塞车、通勤的时间转换为属于个人的自由时间。虽然这是未来交通科技的愿景,但是打着性能旗号的宝马并没有放弃品牌核心理念「Sheer
Driving Pleasure」,这次宝马 Vision M
NEXT概念车将会为大家解答未来的M品牌车辆科技发展方向。

今年9月底,我国开通世界首条量子保密通信干线——“京沪干线”,在量子通信领域的研究和应用方面取得了重要进展,也引发相关板块的疯狂上涨。实际上,每一次量子科技领域公布成果,或者是鼓励政策的发布,都会引爆板块的上涨行情。

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一直关注量子科技领域的信达证券研究开发中心化工行业研究员葛韶峰表示,新兴科技刚出现的时候,大家往往会过度乐观,以为这项科技很快就能大规模应用,反映在资本市场上,人们会狂热的追捧相关概念。这种狂热,很容易出现泡沫、甚至演化为骗局。

在宝马品牌的愿景当中,宝马 Vision iNEXT概念车与宝马 Vision M
NEXT概念车分别代表着EASE和BOOST两种乘驾体验。宝马 Vision
iNEXT提供代表着安稳舒适的自动驾驶科技,达到EASE安心享受的乘驾体验;至于宝马
Vision M
NEXT则是藉由顶尖科技和电动技术,用新的方式诠释极致驾驭乐趣,继续宣扬M品牌激情动感的BOOST乘驾体验。

葛韶峰指出:“刚开始的时候一个新概念,无论是国内还是国外的资本市场比如美股,都是一样的。因为本身股市代表的就是对未来的预期,大家可能觉得能够改变世界,但是到了时间点后,大家可能会发现,没有达到自己的预期。到时候人们会发现这是一场泡沫,甚至有人说这是骗局。股价会大幅下降,这是很正常的。”

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葛韶峰认为,对于目前的量子科技来说,“还是停留在实验室阶段,产业化可能还需要很长时间。”

这次宝马 Vision M NEXT概念车采用了Hybrid动力系统,可以视为宝马
M品牌的下一阶段进程。外观设计上,这款概念车取用了经典的Turbo概念车以及i8
Hybrid跑车的轮廓与设计元素,创造出低扁流线的锐利线条,同时继承了之前的上掀车门设计。

“量子保健品”、“量子茶杯”……都是炒作!

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如果说股市上由量子通信引起的板块疯涨,是一种盲目热炒。那现在社会上还有很多打着“量子科技”旗号的产品就是借着高科技概念实行欺骗的“伪创新”了。

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在某购物网站,用“量子”两个字进行搜索,会出来很多“量子弱磁场共振分析仪”的搜索结果,这类分析仪,价格从几百元,到几千元不等。根据产品描述,这种分析仪能检测人体的健康状况,甚至号称能检测出身体的农药残留情况。让人十分动心。

其搭载的插电式Hybrid动力系统整合了一具四缸汽油引擎和电动系统,达成600匹马力输出,并能够在四轮传动与后轮驱动之间切换,0-100
km/h加速仅需3秒。首次出现的BOOST+模式更能够提供额外的动力输出,让车主尽情享受它的性能快感!

但是,湖南大学智能仪器研究所的一位研究员,对这类量子弱磁场共振分析仪进行了拆解和数据分析,发现这种分析仪根本不是什么创新产品,甚至不能反映最简单的心跳和脉搏情况。

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在记者的采访中,一位销售人员说出了实话,这类仪器是专门为销售保健品制造出来的。

在这款概念车上,宝马也首次展示Laser
Wire头灯照明技术,延续其雷射头灯领先地位,利用发光磷的玻璃纤维来制做头灯组件,创造出极度纤细的头灯设计。

量子科技门槛高,短期难以“飞入百姓家”

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像这样打着“量子科技”旗号的“伪创新”产品不是少数,广告打得遍地都是。在葛韶峰看来,这些都是伪创新、伪概念,是噱头,更是幌子。量子科技因为技术门槛高,目前实现民用的可能性不大。

对比强烈的车侧以不同色块营造出拼贴创意设计,其中黑色色块部分更是由回收碳纤维材料制作而成,在追求性能之余不忘永续环保概念。前后轮圈利用三角形达成坚固的轮圈刚性,其肋条的立体设计更能够优化前轮煞车系统的散热效率,而后轮则后过轮圈盖板来达到减少乱流、达成最佳空力效率的目的。

葛韶峰:“利用量子理论做茶杯,做一些具有医疗作用的保健品,是不太现实的。量子是一个技术门槛相对高的。”

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我国量子科技领军人物潘建伟院士表示,目前,量子通信技术距离实用化最近,但也还远没到达“飞入寻常百姓家”的地步,市场上的各种“量子科技”伪创新及骗局层出不穷,要谨防上当受骗。

本次宝马 Vision M
NEXT概念车还搭载了人脸辨识技术,当车主走近车辆时,车辆便会自行辨识并解锁。极简化的车内承袭宝马一贯驾驶导向的座舱设计,让车主能够专注体验驾驭感受,并且享受车内尖端的科技配备。

央广短评:别让“伪创新”砸了“新科技”的牌子。

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近年来,我国在“量子通信”领域的研究领先世界,喜报频传。但是市场上也出现了炒作“量子科技”概念的各种“伪创新”产品,比如“量子弱磁场共振分析仪”,还有“量子鞋垫”、“量子茶杯”等等。这些产品利用公众不熟悉的“量子纠缠”等专业术语混淆视听,进行虚假包装和行骗。

虽然这些炫目的科技看似遥远,但是宝马 Vision M
NEXT概念车为车迷们提供了一个方向,预告即使进入电动科技之后M车款仍然会坚持极致驾驭乐趣的理念,打造能够让驾驶操之在手的速度机器。

每一种新科技的兴起,发展不是一朝一夕就事情,前期需要投入大量的人力、物力,之后还需要慢慢培育市场。而这些伪创新、伪概念冒充科学,与真正意义上的科学技术争夺有限的科技投入,各种骗局乱象也在扰乱市场,消费公众对于“新科技”的好感和好奇心。

真正的科学是严谨的。要警惕和揭露这些利用专业术语的伪创新、伪概念,不能让他们砸了“新科技”的牌子。

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